• Wyślij znajomemu
    zamknij [x]

    Wiadomość została wysłana.

     
    • *
    • *
    •  
    • Pola oznaczone * są wymagane.
  • Wersja do druku
  • -AA+A

Testy cyfrowej kontroli lotów

11:22, 03.06.2024
  Saab, Skeyes
Testy cyfrowej kontroli lotów Rozpoczęły się testy cyfrowego zarządzania ruchem lotniczym. W belgijskiej miejscowości Steenokkerzeel otworzono prototypowe centrum, w którym zostaną sprawdzone najnowsze technologie kontroli nieba.

Rozpoczęły się testy cyfrowego zarządzania ruchem lotniczym. W belgijskiej miejscowości Steenokkerzeel otworzono prototypowe centrum, w którym zostaną sprawdzone najnowsze technologie kontroli nieba.

Testowe centrum kontroli lotów. Fot: Saab
Testowe centrum kontroli lotów. Fot: Saab

Podziel się:   Więcej
Do 2026 r. ruch lotniczy na oddalonych od siebie o 100 km lotniskach Charleroi i Liège będzie zarządzany zdalnie z jednego cyfrowego centrum kontroli w Namur. Integracja nowoczesnych technologii w systemie ma sprawić, że lotnictwo stanie się jeszcze bardziej niezawodne i bezpieczne. Docelowo cyfrowe centra kontroli ruchu lotniczego mają przejąć rolę tradycyjnych fizycznych wież na lotniskach.
Doświadczalne centrum do dzieło Skeyes – belgijskiego dostawcy usług ruchu lotniczego. Duża część technologii, w tym technologie kamer, symulatory i prezentacje wizualne dla kontrolerów ruchu lotniczego w centrum to dzieło inżynierów Saaba.
Ich dziełem jest także integracja nadzoru lotniska i funkcjonalności zaawansowanego systemu kierowania oraz kontroli ruchu naziemnego z koncepcją wieży cyfrowej. System ten umożliwia kontrolerom ruchu lotniczego dokładne śledzenie ruchów statków powietrznych, nawet w niesprzyjających warunkach pogodowych.
Dzięki masztom wyposażonym w wysokiej jakości kamery, systemy podczerwieni i inteligentne czujniki na odpowiednich lotniskach kontrolerzy ruchu lotniczego mogą otrzymywać obraz wyświetlany w czasie rzeczywistym na dużych ekranach w centrach kontroli. Ekrany wyświetlają horyzont odpowiedniego lotniska w pełnym zakresie 360 stopni. Naziemny system radarowy wyświetla także dokładną lokalizację samolotów, nawet jeśli są one ukryte przed okiem kontrolerów ze względu zła pogodę. Rzeczywistość rozszerzona umożliwia operatorom wyświetlanie na każdym samolocie dodatkowych informacji, które pomogą im zarządzać ruchem.
Centrum ma służyć nie tylko do testowania nowych rozwiązać, ale tez do szkolenia operatorów, którzy za dwa lata mają przejąć organizacje ruchu w tworzonym obecnie kompleksie sterowania w Namur. Dlatego jest z nim niemal identyczne. Będzie także zasilany obrazami w czasie rzeczywistym z masztów w Liège i Charleroi, ale nie będzie miało jedynie modułu komunikacji z samolotami. Kolejne cyfrowe centrum kontroli, które docelowo będzie obsługiwać lotniska w Antwerpii, Ostendzie i Kortrijk jest planowane również we Flandrii.
źródło: Saab, Skeyes