Według najnowszych danych Ministerstwa Infrastruktury, sieć dróg szybkiego ruchu w Polsce przekroczyła właśnie 5,2 tys. kilometrów, w tym prawie 1885 km autostrad i 3321 km dróg ekspresowych. Na specjalnej konferencji podsumowano inwestycje, które oddano do użytku w 2024 roku oraz zaanonsowano te, które ruszą w 2025.
W ciągu ostatnich dwunastu miesięcy oddano do użytku 18 nowych odcinków dróg o łącznej długości 156 kilometrów. Na tę liczbę składa się 35,5 km autostrad, 87,7 km dróg ekspresowych oraz 32,7 km dróg krajowych i obwodnic. Do najważniejszych inwestycji należy zaliczyć trzy odcinki autostrady A2 w kierunku wschodnim (Kałuszyn – Siedlce Południe), fragment drogi ekspresowej S3 między Bolkowem a Kamienną Górą Północ, oraz długo wyczekiwaną obwodnicę Koszalina w ciągu drogi S6.
Szczególnie istotne dla mieszkańców Małopolski jest otwarcie dwóch strategicznych odcinków: trasy S7 Widoma – Kraków oraz Północnej Obwodnicy Krakowa w ciągu drogi S52, które zostały udostępnione kierowcom 23 grudnia.
Przeczytaj także: Nissan Juke w teście wideo
Plany na nowe drogi w 2025 roku w Polsce
Rok 2024 to nie tylko oddane inwestycje, ale również intensywne prace nad przyszłymi projektami. GDDKiA podpisała 36 umów na realizację nowych odcinków dróg o łącznej długości 456,5 km, których wartość sięga niemal 19 miliardów złotych. Równocześnie ogłoszono przetargi na kolejne 28 odcinków o długości blisko 289 km.
Wyzwaniem dla drogowców była również wrześniowa powódź, która spowodowała znaczące zniszczenia infrastruktury drogowej, szczególnie w województwie opolskim. W odpowiedzi na tę sytuację, GDDKiA prowadzi obecnie 532 zadania naprawcze o szacunkowej wartości przekraczającej 500 milionów złotych.
Istotnym aspektem działań w mijającym roku była także poprawa bezpieczeństwa na drogach. W ramach Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej zrealizowano 269 zadań o wartości 650 milionów złotych, w tym doświetlenie 3830 przejść dla pieszych. Od początku programu łączna liczba doświetlonych przejść wzrosła do 7258.
Jak podkreślił wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec, dzięki tym inwestycjom Polska pozostaje obecnie największym placem budowy drogowym w Europie.
Trzeba jednak podkreślić, że liczba oddanych do użytku nowych dróg w poprzednich latach była większa. Na przykład w 2023 roku polscy kierowcy dostali 267 km nowych dróg, w 2022 roku 322 km, a w 2021 roku 425 km.
Przeczytaj także: Dwa nowe prototypy Hondy zadebiutują na początku stycznia
Tomasz Sarnecki
