Stawka opłaty za badanie techniczne auta nie zmieniła się od 20 lat. Prowadzi to do sytuacji, w której stacje kontroli pojazdów, które zajmują się głównie przeglądami, są zamykane. O wzrost ceny za badanie techniczne diagności apelują od lat – i wygląda na to, że wkrótce doczekają się zmian. Ile zapłacimy za badanie techniczne samochodu w 2025 roku?
Badanie techniczne jest w Polsce obowiązkowe. Od 2004 roku jego cena pozostaje niezmienna i wynosi 98 zł – w przypadku auta osobowego. 162 zł płacą z kolei właściciele pojazdów wyposażonych w instalację LPG. Oni muszą pojawiać się na przeglądzie co roku, niezależnie od wieku auta. W przypadku nowych samochodów pierwsze badanie techniczne odbywa się po trzech, a kolejne po dwóch latach – dopiero potem właściciel musi poddać swoje auto badaniu technicznemu co rok.
Przeczytaj także: Czy można dostać mandat za brak opon zimowych w 2025 roku?
Cena badania technicznego auta w 2025 roku – propozycja zmian
Według najnowszych informacji, kierowcy muszą przygotować się na wzrost opłat za przeglądy techniczne pojazdów. Ministerstwo Infrastruktury przewiduje podwyżki w granicach kilku do dwudziestu kilku procent. W praktyce oznacza to, że koszt standardowego przeglądu samochodu osobowego wzrośnie z obecnych 98 złotych do około 120 złotych.
Ministerstwo zapewnia, że doniesienia medialne o możliwych dwu- czy trzykrotnych podwyżkach są bezpodstawne. Resort dąży do wprowadzenia wyważonych zmian, które nie obciążą nadmiernie portfeli kierowców. Ostateczna wysokość opłat zostanie ustalona w toku konsultacji międzyresortowych.
Istotną zmianą będzie wprowadzenie mechanizmu corocznej waloryzacji opłat, uwzględniającej między innymi wskaźnik inflacji. To odpowiedź na długotrwały zastój w tej kwestii - obecne stawki, które pozostają niezmienione od 2004 roku, były przyczyną protestów właścicieli stacji kontroli pojazdów w 2023 roku.
Projektowane zmiany mają szerszy cel niż tylko aktualizacja opłat. Według komunikatu ministerstwa, nowe przepisy mają przyczynić się do poprawy bezpieczeństwa na drogach poprzez uszczelnienie systemu kontroli i wzmocnienie nadzoru nad jakością wykonywanych badań. Projekt, złożony w połowie grudnia 2024 roku, ma skuteczniej eliminować z ruchu pojazdy w złym stanie technicznym – na przykład te, które z uwagi na defekty emitują zbyt duży hałas.
Planowane zmiany mają wejść w życie w najbliższych miesiącach, po zakończeniu procesu legislacyjnego i konsultacji.
Przeczytaj także: Kto musi wymienić prawo jazdy w 2025 roku?
Tomasz Sarnecki
