Test Isuzu D-Max 1.9 AT – nie taki surowy na jakiego wygląda? fot. Tomasz Korniejew

F2A42659-7763-413B-A720-4F17CB40B3A2-21493-0000121EDF74F28F.jpeg
IMG_0201.jpeg
983DD699-D135-4BC2-90FB-B66CA5EC62C6-21493-0000121E8FA09A16.jpeg
89E98A08-F44D-48BC-9CCF-434553590DAF-21493-0000121EB9B419C8.jpeg
1139B1D3-7D77-407D-8440-B0591D32C8A4-21493-0000121E8B534C36.jpeg
96C82D68-33B6-4E51-8521-6B0AC46BE5AA-21493-0000121EE33C75CD.jpeg
55A3D6C8-1C4F-4119-B8B0-2CA1F8D7E986-21493-0000121EAA2E8104.jpeg
07FF70C6-3EB5-4612-A118-16FD8BC94199-21493-0000121E93CF1BD5.jpeg
8D45FDFD-4B83-4545-85B4-7193784E2908-21493-0000121EE555F6B4.jpeg
31B92B88-66C6-4CFE-B5C3-BCB7999430BE-21493-0000121EFCB13697.jpeg

Test Isuzu D-Max 1.9 AT – nie taki surowy na jakiego wygląda? fot. Tomasz Korniejew

1/10