Nowy SUV Skody dostępny w Polsce. To czysty elektryk. Ile kosztuje?

Czesi atakują rynek motoryzacyjny kolejnym modelem. Upodobali sobie SUV-y i to w dodatku elektryczne. A na tym nie koniec. Bo każdy z modeli zasilanych prądem... dziwnie nazywają. Jest już Enyaq, teraz będzie Elroq. Elektryczny SUV segmentu C właśnie pojawił się w sprzedaży.

Nowa Skoda jaka jest, każdy widzi. Ma klasycznie dla czeskiej marki przymrużone oczy, schowane w obrysie zderzaka reflektory i skromny grill. Poza tym pojawia się charakterystyczne przetłoczenie linii bocznej oraz bardzo klasyczny, ale przyjemnie wyglądający tył. Co z kabiną? To wnętrze bez problemu rozpozna każdy, kto choć przez chwilę siedział w Octavii czwartej generacji.

Skoda Elroq jest SUV-em segmentu C. A to oznacza jedno. Kluczowym elementem sukcesu w tym modelu stanie się praktyczność. Czy ten elektryk taki jest? Oferuje 470-litrowy bagażnik. To niezły wynik. Poza tym ma całkiem kompaktowe rozmiary (blisko 4,5 m długości), a do tego wersję 85 można ładować z mocą dochodzącą do 175 kW. To oznacza, że po 28 min. akumulator zostanie doładowani z 10 do 80 proc.

Na początku na Polskim rynku oferowane będą dwa warianty napędowe. Elroq 50, który zostanie wyposażony w akumulator o pojemności 55 kWh oraz silnik elektryczny o mocy 170 koni mechanicznych. Zaoferuje czas sprintu do 100 km/h w 9 sek. oraz 375 km zasięgu WLTP. Elroq 85, który otrzyma akumulator o pojemności 82 kWh i silnik o mocy 285 koni mechanicznych, pozwoli na przyspieszenie do pierwszej setki w 6,6 sek. Pojazd pokona 580 km na jednym ładowaniu. W obu wariantach moc przekazywana jest na tylną oś.

Na początku roku 2025 pojawi się Elroq 60 z akumulatorem o pojemności 63 kWh i silnikiem o mocy 204 koni mechanicznych. Pojazd będzie miał 440 km zasięgu. Wariant czteropędny Elroq 85x planowany jest w późniejszym terminie.

Za Skodę Elroq 50 trzeba zapłacić 149 900 zł. Model Elroq 85 zostanie już wyceniony na 193 200 zł. Standardowe wyposażenie obydwu modeli zawiera m.in. LED-owe światła, czujniki parkowania i kamerę cofania, bezkluczykowy system uruchamiania pojazdu czy 13-calowy ekran multimedialny. Poza tym model Elroq 85 dopisuje do tej listy 19-calowe felgi aluminiowe (w słabszym są stalówki!), indukcyjną ładowarkę do smartfona czy podgrzewaną kierownicę i przednie fotele.

Model ma oficjalny cennik i trafił do sprzedaży w salonach dealerskich. Klienci mogą już składać zamówienia na małego, elektrycznego SUV-a z Czech. Składać zamówienia, a później starać się o dotację z programu Mój Elektryk.