Volvo zaprezentowało pierwszy wgląd w nowy model EX60, elektryczny odpowiednik rodzinnego SUV-a XC60, który od dawna jest najlepiej sprzedającym się modelem szwedzkiej marki.
Model EX60, zaprezentowany jako niemal całkowicie zasłonięty model gliniany podczas premiery nowego sedana Volvo ES90, ma zadebiutować w przyszłym roku jako kluczowy pojazd w elektrycznej ofensywie szwedzkiego producenta.
Firma potwierdziła podczas lutowej prezentacji wyników finansowych, że pierwsze testowe egzemplarze EX60 zostaną zbudowane i przetestowane jeszcze w tym roku.
Ten elektryczny SUV będzie pierwszym Volvo wykorzystującym zaawansowaną, wysoce skalowalną platformę SPA3, która jest efektywnie następcą platformy stanowiącej podstawę dużego SUV-a EX90 i sedana ES90. Ta nowa architektura umożliwi Volvo dodanie do swojej oferty zarówno mniejszych, jak i większych samochodów.
Dyrektor techniczny Anders Bell określił platformę SPA3 jako "w 100% elektryczną i w 100% Volvo ", a nie jako współdzieloną platformę grupy Geely, taką jak platforma SEA używana w crossoverze EX30.
"Ponieważ jest w 100% elektryczna, mogliśmy usunąć wszystkie stare ograniczenia związane z silnikiem spalinowym," powiedział Bell. "Zastosowaliśmy podejście oparte na podstawowych zasadach. Zobaczycie najwyższy poziom doskonale zintegrowanej technologii w tych produktach."
Przeczytaj także: Nowe Volvo ES90 zaprezentowane. Oto, co trzeba o nim wiedzieć
EX60 prawdopodobnie będzie miał wymiary zbliżone do XC60 i niewątpliwie przejmie elementy stylistyczne z modeli EX30 i EX90.
Jak wcześniej ujawnił Autocar, EX60 będzie również pierwszym Volvo zaprojektowanym z myślą o megaodlewach – technologii, która ma zostać wprowadzona wraz z płyta podłogową SPA3, umożliwiającej tworzenie całych sekcji samochodu jako pojedynczych części, a nie wielu elementów. To, wraz z innymi zmianami i bardziej modułowym charakterem SPA3, obniży koszty produkcji.
Gdy EX60 trafi na rynek, elektryczna gama Volvo w Europie będzie składać się z modeli EX30, EC40, EX40, ES90 i EX90, a także z minivana EM90 w Chinach.
Przeczytaj także: VW ID. EVERY1 to najmniejszy elektryczny model marki. Czy pokona Dacię?
