Akumulator samochodowy jest kluczowym elementem każdego pojazdu, odpowiadającym za dostarczanie energii niezbędnej do rozruchu silnika oraz zasilania wszystkich systemów elektrycznych. Niezależnie od tego, czy wymieniasz stary akumulator na nowy, czy przeprowadzasz konserwację, właściwe podłączenie i odłączenie akumulatora jest niezwykle istotne dla bezpieczeństwa i prawidłowego funkcjonowania samochodu
Przed rozpoczęciem pracy z akumulatorem samochodowym należy przygotować odpowiednie narzędzia oraz zadbać o bezpieczeństwo. Potrzebne będą: klucz płaski lub nasadowy (najczęściej 10mm lub 13mm), rękawice ochronne, okulary ochronne oraz czysta, sucha szmatka. Pamiętaj, że akumulator zawiera kwas siarkowy, który jest substancją żrącą, dlatego zachowanie środków ostrożności jest kluczowe.
Przeczytaj także: Nietypowe zakazy w Tyrolu. Nie zjedziesz z autostrady
Odłączanie akumulatora - procedura krok po kroku
Proces odłączania akumulatora rozpoczyna się od odpowiedniego przygotowania samochodu. Najpierw upewnij się, że silnik jest wyłączony, a wszystkie urządzenia elektryczne (radio, światła, klimatyzacja) są wyłączone. Następnie zlokalizuj akumulator - zazwyczaj znajduje się on pod maską, choć w niektórych modelach może być umieszczony w bagażniku lub pod tylną kanapą.
Pierwszym krokiem jest odłączenie przewodu ujemnego (oznaczonego symbolem "-" lub kolorem czarnym). Jest to niezwykle ważne, ponieważ rozpoczęcie od przewodu dodatniego mogłoby spowodować zwarcie w przypadku przypadkowego kontaktu narzędzia z metalowymi elementami nadwozia. Po poluzowaniu nakrętki klemowej, ostrożnie zdejmij zacisk i odsuń go od bieguna, zabezpieczając przed przypadkowym kontaktem.
Następnie przejdź do odłączenia przewodu dodatniego (oznaczonego symbolem "+" lub kolorem czerwonym). Procedura jest analogiczna - poluzuj nakrętkę, zdejmij zacisk i zabezpiecz przewód. W tym momencie akumulator jest całkowicie odłączony od instalacji elektrycznej pojazdu.
Podłączanie akumulatora w aucie - właściwa kolejność
Przy podłączaniu akumulatora kolejność działań jest dokładnie odwrotna. Rozpocznij od podłączenia przewodu dodatniego (czerwonego). Upewnij się, że zacisk jest czysty i nie ma na nim śladów korozji. Nałóż go na biegun dodatni akumulatora i dokręć nakrętkę klemową z odpowiednią siłą - zbyt słabe dokręcenie może powodować problemy z połączeniem, a zbyt mocne może uszkodzić akumulator.
Po zabezpieczeniu przewodu dodatniego, przejdź do podłączenia przewodu ujemnego (czarnego). Podobnie jak w przypadku zacisku dodatniego, sprawdź czystość powierzchni styku i dokręć nakrętkę z właściwą siłą. Po podłączeniu obu przewodów, delikatnie porusz zaciskami, aby upewnić się, że są stabilnie zamocowane.
Przeczytaj także: Uszkodzony zawór EGR - czy warto go zaślepić?
Na co zwrócić uwagę podłączając akumulator?
Podczas pracy z akumulatorem należy zwrócić uwagę na kilka istotnych kwestii. Po pierwsze, niektóre nowoczesne samochody mogą wymagać ponownego zaprogramowania niektórych systemów (np. radia z kodem zabezpieczającym) po odłączeniu akumulatora. Warto wcześniej sprawdzić w instrukcji obsługi pojazdu, czy będzie to konieczne.
Jeśli zauważysz ślady korozji na zaciskach lub biegunach akumulatora, należy je oczyścić przed ponownym podłączeniem. Można to zrobić za pomocą szczotki drucianej lub specjalnego środka do czyszczenia zacisków akumulatora. Po oczyszczeniu warto zabezpieczyć połączenia specjalną wazeliną techniczną, która zapobiegnie powstawaniu korozji w przyszłości.
Tomasz Sarnecki
