Po ubiegłorocznej premierze elektrycznego sedana EZ-6, Mazda zaprezentowała jego odpowiednik w wersji SUV - model EZ-60. Nowy pojazd, który prawdopodobnie w Europie będzie sprzedawany jako CX-6e, stanowi bezpośrednią konkurencję dla popularnej Tesli Model Y. Oto wszystko, co wiemy o tym elektrycznym SUV-ie.
Mazda przyspiesza swoją ofensywę na rynku pojazdów elektrycznych, opierając się na współpracy z chińskim partnerem. Nowy model EZ-60 został niedawno zaprezentowany na chińskiej platformie społecznościowej Weibo. Pojazd powstał dzięki współpracy z Changan - państwowym producentem samochodów, z którym Mazda prowadzi spółkę joint venture w proporcjach 50:50 od ponad dekady.
Ta sama współpraca umożliwiła Mazdzie wprowadzenie modelu 6e na rynek europejski. W podobny sposób, nowy EZ-60 prawdopodobnie trafi do sprzedaży poza Chinami pod nazwą CX-6e.
Mazda EZ-60 – co o niej wiemy?
EZ-60 to w zasadzie produkcyjna wersja konceptu Arata. Stanowi kolejną próbę stworzenia elektrycznego SUV-a, który odniesie większy sukces niż słabo sprzedający się MX-30. Samochód wyróżnia się ostrymi liniami nadwozia). Wersja na rynek chiński ma kamery zamiast tradycyjnych, bocznych lusterek,
Konkurent Tesli Model Y prawdopodobnie bazuje na chińskim Deepal S07, co sugeruje w pełni elektryczny układ napędowy oraz możliwą wersję z silnikiem benzynowym 1,5 litra pełniącym funkcję „range extendera” zwiększającego zasięg. Nie jest jednak jasne, czy ta druga wersja będzie dostępna na rynku europejskim. Obecnie Mazda oferuje sedana 6e (konkurenta Tesli Model 3) wyłącznie w wersji elektrycznej.
Przeczytaj także: Toyota Corolla w nowej wersji? Polscy klienci pokochaliby ją
Mazda nie ujawniła jeszcze wnętrza modelu EZ-60. Pełna prezentacja nastąpi podczas targów Auto Shanghai 2025, które odbędą się jeszcze w tym miesiącu. Można jednak przypuszczać, że kabina będzie podobna do tej z modelu 6e, z dużym centralnym ekranem i niewielką liczbą fizycznych przycisków.
Mazda rozważa tez wprowadzenie trzeciego i czwartego modelu ze swojej spółki joint venture z Changan. Jeśli zostaną zatwierdzone, zostaną wprowadzone na rynek między 2028 a 2030 rokiem. W międzyczasie japońska firma pracuje nad własną platformą dla pojazdów elektrycznych. Pierwszy model na niej skonstruowany ma pojawić się w 2027 roku, a kolejne do końca dekady.
Przeczytaj także: Nowy Mitsubishi Outlander PHEV debiutuje w Polsce. Ile kosztuje ten SUV?
