Continental wprowadza na rynek dwie nowe opony letnie - EcoContact 7 i EcoContact 7 S. To najbardziej wydajne ogumienie w historii marki, w którym zastosowano przełomowe rozwiązanie wzorowane na piłeczkach golfowych. Specjalne wgłębienia na bokach opony zmniejszają opór powietrza, co przekłada się na niższe zużycie energii.
Continental zaprezentował w Hanowerze dwie nowe opony letnie - EcoContact 7 i EcoContact 7 S. To najbardziej zaawansowane technologicznie ogumienie w historii niemieckiego producenta, które wyróżnia się nie tylko wyjątkowo niskimi oporami toczenia, ale również innowacyjnym rozwiązaniem aerodynamicznym.
Inżynierowie Continental zastosowali w nowych oponach strukturę wzorowaną na piłeczkach golfowych. Podobnie jak 300-450 charakterystycznych wgłębień na powierzchni piłeczki golfowej zmniejsza opór powietrza i zapewnia dłuższy lot, tak specjalne zagłębienia na bokach opony redukują turbulencje powietrza za kołem. Dzięki temu pojazd zużywa mniej energii na wprawienie opon w ruch.
Przeczytaj także: Czy można dostać mandat za brak opon zimowych?
Nowe opony wykorzystują również nową mieszankę gumową oraz technologię Smart Energy Casing, która została już sprawdzona w modelu AllSeasonContact 2. Zastosowanie nowych materiałów w karkasie, warstwie wewnętrznej i ścianie bocznej opony zmniejsza tarcie wewnętrzne, co dodatkowo obniża opory toczenia i zwiększa efektywność energetyczną.
Continental zadbał również o komfort akustyczny. Specjalnie opracowany wzór bieżnika Silent Pattern został zoptymalizowany pod kątem częstotliwości występujących przy prędkości około 50 km/h, co przekłada się na cichszą jazdę w warunkach miejskich. Jest to szczególnie istotne w przypadku samochodów elektrycznych, gdzie hałas opon staje się bardziej zauważalny przy braku dźwięku silnika.
Model EcoContact 7 został zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i niskich oporach toczenia, podczas gdy EcoContact 7 S oferuje lepszą przyczepność na mokrej nawierzchni i precyzyjniejsze prowadzenie. Obie wersje otrzymały już homologacje od takich producentów jak BYD, Mercedes i Volkswagen.
W testach do unijnej etykiety opony uzyskały najwyższą klasę A w kategorii oporów toczenia oraz klasy A i B w zakresie hamowania na mokrej nawierzchni i hałasu. Opony są oznaczone logo Continental EV Compatible, co potwierdza ich przystosowanie do pojazdów elektrycznych.
Przeczytaj także: Na którą oś założyć lepsze opony?
