#HYBRYDA

Kierowcy w Polsce boją się baterii w autach elektrycznych. Obawiają się, że ich trwałość okazuje się niewielka, a cena wymiany kosmiczna. Na ile teza ta jest prawdziwa, a na ile strach ma tylko duże oczy? W tym materiale wyjaśniamy kluczowe kwestie, a w tym zakres ochrony na baterię i koszty ewentualnej naprawy lub regeneracji.

Spalanie wynoszące tylko 0,8 litra na 100 km, a do tego zasięg przeszło 1100 km. Niemcy chwalą się możliwościami swojego rodzinnego SUV-a. Taki Grandland ma właściwie tylko jeden problem. Niestety okazuje się dość drogi.

Toyota Prius z rocznika 2025 zacznie myśleć za kierowcę. Będzie analizować trasę i dobierać momenty, w których warto przejść na zasilanie wyłącznie elektryczne. To ma sprawić, że stanie się jeszcze bardziej oszczędna podczas dalszych wyjazdów.

Hybrydy zaczynają dominować w Europie. Kierowcy się do nich przekonali. Tylko czy słusznie? Te napędy rzeczywiście potrafią być oszczędne. Ale czy w tym samym czasie są bezawaryjne? Historia jednostek spalinowo-elektrycznych ma blisko trzy dekady. Łatwo zatem znaleźć odpowiedź na to pytanie.

Prace nad projektem BMW M1 intensywnie trwały w okresie pandemii. Czemu ostatecznie model został wykasowany z palety? W jego miejsce powstała inna hybryda plug-in. Tyle że to posunięcie nie okazało się strzałem w dziesiątkę.